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第三，但更深层的原因，藏在大众的各个品牌表现里。
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最后，人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
另外值得一提的是，集团内部的品牌阵营之间分化明显。虽然核心的大众品牌和斯柯达还算稳健，营收达到约1450亿欧元，同比增长约3.7%。但作为集团利润“现金牛”的保时捷，却出现了失速。
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